O
lo que es lo mismo: la primera rotonda elevada exclusiva para motos y
bicis. Y lo tenemos aquí cerquita de casa, entre Eindhoven y
Veldhoven.
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Suponemos
que muy usado por cientos de personas a diario, pero para nosotros,
que siempre tiramos para el centro en bici, nos coge un poco a
contramano. Por eso, Jaime y yo decidimos que había que darse un
paseo e ir a conocerlo. Eindhoven, 16 de septiembre de 2012.
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Aprovechamos
un día estupendo que hizo de sol y nos hicimos los apenas tres
kilómetros que hay desde casa. Sergio tuvo que quedarse en casa con
un trancazo considerable. Eindhoven, 16 de septiembre de 2012.
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La
conductora de la bici fotografiada por su pasajero, jeje. Eindhoven,
16 de septiembre de 2012.
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El
pasajero feliz, con sus primatáticos en mano (y su gorra de
L'Escoleta!!). Eindhoven, 16 de septiembre de 2012.
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El
invento fue inaugurado a finales de 2011 pero tuvo que ser cerrado al
tráfico durante más de seis meses porque los cables vibraban
demasiado... El 29 de junio volvió a permitirse su uso y es
bastante espectacular. Eindhoven, 16 de septiembre de 2012.
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Es
collage de fotos tiene su explicación. Tras la sesión de fotos en
el "Hovenring", ya de vuelta a casa, Jaime me pidió la
cámara para hacer algunas fotos. Fue un riesgo pero también un buen
experimento: algunas le salieron chulísmas!!! Eindhoven, 16 de
septiembre de 2012.
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Despilfarro de dinero... he dicho
ResponderEliminarOjalá todos los despilfarros de dinero fueran como este!! Y aquí se cuida mucho al ciclista y si se hace para coches, por qué no para ciclistas teniendo en cuenta que el 90% de la población (estimación al ojo) tiene una bicicleta, al menos, en casa, y la usa casi a diario? Creo que es de lógica.
EliminarTodo lo que sea mejorar la circulación (y proteger la vida) de los ciclistas, bienvenido sea!
ResponderEliminarqué guapos salís en las fotos! Carlos dice que a Jaime se le está poniendo cara de holandés.
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